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tyguoguo 发表于 2008-7-29 18:38

LVDT的问题

青汽C6-3.45/0.49;和利时DEH.
昨天中调门开度显示突然变为0,实际是全开状态./HLP#St
怀疑是LVDT的问题.
请问:六线制的LVDT的六根线是如何定义的?
(我厂LVDT的型号为"LVDT1000TD-AD",江阴的)4O3@| nC4V-}IQ,s
怎样确定LVDT坏了?电阻?电压?
谢谢!

langfeiyun 发表于 2008-7-29 18:55

调门开度跳变应该是反馈出问题了，你所说的六线制应该是连接LVDT的初级线圈和次级线圈.q_#SHykY;N N
不知道你哪的颜色分布是什么我厂LVDT上汽生产，分别是黄、棕、黑、绿、蓝、红
黄、棕为连接初级线圈黑绿和蓝红分别连接次级线圈1和次级线圈2
从现场的端子上量设备反馈，看是不是反馈出问题。

tyguoguo 发表于 2008-7-29 19:13

非常感谢langfeiyun.-Y^{%oW*h3dS$|}
那么请问各个线圈正常的电阻或电压应该是多少了?

jym_li2001 发表于 2008-7-29 23:14

初级一般180欧左右,两个次级一样260欧左右,一般初级激励电压6VAC左右,次级一和次级二看位置,一般也是几VAC.

温故知新 发表于 2008-8-8 11:02

学习啦、谢谢斑竹:)

ZJS_73 发表于 2008-8-8 16:32

LVDT

各家的LVDT参数差别非常大，即使是同一家的LVDT,长度不一样，参数也不一样。并且颜色不一致.最简单方法是断开电缆后，测量各线圈电阻，正常初级电阻小，2路次级电阻大且相等

竹心发表于 2008-8-11 21:07

判断lvdt的好坏粗略的方法就是测量线圈电阻，初级线圈和次级线圈的电阻分别测量。根据型号的不同，初次级线圈的电阻有所不同，根据说明书检查，此外lvdt需要检查信号线和外壳的绝缘，这个很重要，如果绝缘不好很影响信号准确性，甚至会造成信号的损坏

rz90 发表于 2008-8-12 19:00

7楼说的很重要!lvdt需要检查信号线和外壳的绝缘，如果绝缘不好很影响信号准确性。还有就是铁芯的磨损情况，如果已见底基，建议更换，LVDT价钱不是很贵，但造成调门失控，责任大的很。

zxcvb54321 发表于 2008-8-12 19:26

LVDT激励电压和频率与采用的伺服卡和卡的设置不同，结果当然也不一样。开度显示突然变为0,实际是全开状态，这也可能是伺服卡出故障造成的。

greatcalder 发表于 2008-8-17 08:57

最好还是换一个.安全第一

温故知新 发表于 2008-9-1 14:15

我也认为最好是换一个新的、免得以后麻烦

shuonixing 发表于 2008-9-1 16:30

花小钱办大事这种钱不能省的
当然也可能是系统检测端出问题了吧检测完电阻再换个检测模块试试

wyw366 发表于 2008-9-3 20:59

you有可能是检测模块的通道烧掉！

ytyyyyyyyy 发表于 2008-9-4 21:49

LVDT故障反馈到0了，伺服阀当然会全开了。

023song 发表于 2008-9-6 20:56

学习了。受益匪浅！

wfstar 发表于 2008-9-6 23:26

DEH的LVDT最好采用冗余配置，这样运行中，即使坏了一个，自动切换到另一个，很可靠
`%QA&f"Hy'U
我这里就是原设计只有一支，我强烈要求厂家冗余配置。

lwy 发表于 2008-9-8 20:30

学习了。学习了。谢谢

wenchangyu99 发表于 2008-9-9 00:11

o(∩_∩)o...哈哈学到些东东。。。

dahema008 发表于 2008-9-19 15:03

可能是LVDT中的铁芯脱落，我厂遇过这样的情况。

qweasdd 发表于 2008-9-19 21:48

你们厂不会就一个阀门吧？和另一个门的比较一下，很好判断的。

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