伺服阀的问题
请教大家个问题:汽轮机调门上的伺服阀具体是什么作用?什么工作原理nI:UI-d? 电液伺服阀是DEH控制系统中电液转换的关键元件,它可将电调装置发出的控制指令,转变成相应的液压信号,并通过改变进入液压缸液流的方向、压力和流量,来达到驱动阀门、控制机组的目的1Gpq+e*M)r1s{
主要有:喷嘴档板式、射流管式、DDV阀(直动式) strong re 二楼的
是不是可以这样理解
电信号送到侍服阀线圈驱动阀芯动作,使侍服阀内流体进出口孔的开度变化,进而控制阀门. 我认为基本可以这样理解,现在伺服阀的类型很多,但基本原理是这样的. 我是生产伺服阀的,MOOG76系列比较熟悉,需要资料或帮助可来信,[email]LW2008BJ@126.COM[/email] 你如果连这个都不懂说明你对汽轮机一无所知!!!
回复 6楼 fksz23 的帖子
哈哈你对汽轮机很了解啊? D1O_8ye*QdA
你是汽机专工吧
有时间向你请教啊 P.N!ox'J dV
我只是一个刚到电厂工作的检修工
让你见笑了.J[\Ct6_
向你提个建议啊 +Lxm S!UicA
就算你是汽机专工
说话时还是不要太....这让我听起来很 不舒服!
不知道说得对不对啊 a|M6bprs1T:_
忘见谅 现在很多电厂用的伺服阀都是MOOG公司生产的,所以很多资料把伺服阀叫MOOG阀 我厂用的就是穆格的 谢谢了 正需要那 顾名思义,伺服阀就是伺候调节汽阀的.接受热工指令信号控制调节汽阀油动机开度,从而达到控制调节汽阀开度的目的.. 将DEH的0%到100%的4到20mA信号转换为抗燃油的油压,从而对调门进行控制。 电液转换器是将电信号转换成液压信号的转换放大元件,它是电液调节系统中的一个关键部件。电气调节装置将转速、功率、阀位等信号经过各种运算后输出的控制信号,由其转换成液压信号,要求电液转换器也应具有高灵敏度、线性度、精度和动态响应。为满足要求,在结构上要采取不少措施:增强驱动能里,需要采用多级放大的结构;同时为了提高灵敏度,电液转换器的液压放大部分(跟随阀)结构上采取了自定中心的措施;此外,需将信号电缆与油路部分隔离开。
DEH一般采用电液伺服阀,其种类很多,一般可从下列四方面分类:
(1) 从电磁部分的结构来分,有动圈式力矩马达和动铁式力矩马达。 MAj g"M4a
(2) 从电磁部分的励磁方式分,有永磁式和外激式。
(3) 从液压部分的结构来分,有断流式和继流式,或者滑阀式和蝶阀式。
(4) 从油的工质来分,有透平油和抗燃油。使用工质的压力有低压(1.2MPa和2MPa)和高压(8MPa和14MPa)之分。 现在是MOG阀统治全球了 请问哪位有用北京的伺服阀,SVA9,请问那电液转换器怎么样?-_Lslj1i(? W:j
我们单位就用那个。大约3个多月就要换。磨损比较严重,既而卡涩。不知道在你们那用得怎么样?OP;t7G@\e)t
能说说吗 嗯,谢谢各位了!
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