热电联盟 » 汽轮机调节系统 » 轴向位移探头的安装

zjcp0759 发表于 2008-8-20 21:31

轴向位移探头的安装

我们厂的安装是大轴推到工作面后调整间隙使卡件显示为零,不是中点的时候才为零吗?

danlin 发表于 2008-8-21 12:42

轴向位移探头不知道是不是LVDT的一种,据我所知,LVDT有两种方式标,比如总共100mm,一种标0-100,一种标-50-50,其实输出都是一样的,标不一样而已,关键在于你测量用的变送器或什么卡件的转换标度.如果和你习惯不一样,你做个标度转换就可以了.g@/ng:wz5yo?
不是专家,不知道回答是不是标准,仅做参考.

zjcp0759 发表于 2008-8-21 21:51

回复 沙发 danlin 的帖子

用的是14毫米的涡流探头的

双玮 发表于 2008-8-22 20:59

关键看热工，决定参数的选择。

htfd 发表于 2008-8-22 21:58

工作面说的是机械零点,中点的时候为零点说的是电气零点!

zfts 发表于 2008-8-23 17:54

看看 各位的讲解长知识啊

ziningying 发表于 2008-8-23 20:43

参考零点选择中心或工作面都行

mgq 发表于 2008-8-23 21:12

各个厂家都有不同的规定,有以推到工作面为零点的,也有以推到非工作面为零点,也有以间隙的一半为零点的,一般以厂家的说明书为准来进行调整.

castle 发表于 2008-8-23 23:40

能详细点吗

dian0 发表于 2008-8-24 09:02

回答得很详细,学学,谢谢

zjcp0759 发表于 2008-8-24 23:34

回复 8楼 mgq 的帖子

如果工作面是零点,那么都是负值没有正值了,可是量程是-4到4毫米的

雨界 发表于 2008-8-26 00:17

1.以说明书为准是正确的.
z:g9zg x"i/f:~x
c 2.将工作面作为零点.那在显示表上面的显示会很不直观.,}] _$cyD;~
3.楼主的位移量是-4mm~4mm .也太大了吧.是汽轮机用的吗?\9K)~ o$R Z)S3O
4.我用的是8mm的本特利涡流探头,-1mm~1mm.调校时.不太关心实际间隙是多少.而直接看间隙电压.并将-9v作为零位.

lwrkyf 发表于 2008-8-26 08:09

[align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]不同的汽轮机，对轴向位移的零点要求不同，有的以大轴推向工作面为零点，有的要求以推力间隙的中间位置为零点，具体要根据机组的设计要求。以下的安装调试方法适合以推力间隙的中间位置为零点的机组：（以电涡流原理的探头为例）[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]1.Y(nWU?&zZ,w%B
[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]首先让机务人员测定轴向推力间隙。（假定为D[/size][/font][font=宋体][size=14pt]㎜[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]）[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]2.
P'Nn$NptB6f e{ [/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]机务人员用千斤顶将大轴推向工作面。[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]3.3n"Wa8n&rsD3Q
[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]将轴向位移探头的移动导轨移动至中间位置。[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]4.6K/_4o
WT"R
[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]调整探头在支架上的位置（用万用表监视间隙电压）使间隙电压显示-10V ，然后将轴向位移探头固定在支架上并锁紧。[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]5.f&s4E~$d2U8z+yR
[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]手动沿导轨移动探头支架，使间隙电压显示“X”V后，将支架锁定在导轨上。（间隙电压“X”算法：设探头的灵敏度为aV/[/size][/font][font=宋体][size=14pt]㎜[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]。X=-10+(-0.5D)* a[/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]6.&ld2K E6`)W?S2c
[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]此时二次表应显示轴向位移值为:0.5D[/size][/font][font=宋体][size=14pt]㎜[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt][/size][/font][/align][/align][align=left][align=left][font=仿宋_GB2312][size=14pt]说明：如果机组设计是以大轴推向工作面为零点，那么取消上面的第5步即可。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt] [/size][/font][/align][/align][font=仿宋_GB2312][size=14pt]以推力瓦紧贴推力盘为工作面，即零位：[/size][/font]AY1n,O'?|q
[font=仿宋_GB2312][size=14pt]1[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]、首先有机务提供推力间隙数值。[/size][/font]
p$k G~N [font=仿宋_GB2312][size=14pt]2[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]、由机务用千斤顶将大轴顶到工作面（在推力盘及大轴上分别架设百分表，观察推力间隙，当推力盘上的百分表出现数值变化时，基本上就在工作面上了，并与机务提供的推力间隙数值进行对照，符合的话工作面就算定位了）。[/size][/font]
a`unkmSO [font=仿宋_GB2312][size=14pt]3[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]、调整探头间隙，使二次表的数值在零位，或前端的电压在探头的测量曲线的中间电压（-10V左右）。[/size][/font]L$\vL/jO
x N
[font=仿宋_GB2312][size=14pt]4[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]、调整后固定探头。[/size][/font]/?"V9sZ[8A]Cj1K-O
[font=仿宋_GB2312][size=14pt]5[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=14pt]、测试：用塞尺在探头与测量盘间塞入0.1或0.2mm塞尺，看二次表变化情况是否符合曲线变化值（负向变化），或测量前端电压，符合就调整完毕。[/size][/font]

dthbdcw 发表于 2008-8-26 19:27

每个厂家的要求不一样，有的是推力盘靠紧工作面，有的是要求在推力瓦的中间定零位，要看汽轮机说明书。

zwx19835 发表于 2008-8-26 19:49

能不能详细点啊

yangcheng 发表于 2008-8-30 10:58

二月入土眼

谢谢  回答的不错正在学习300MW的机组

lwy 发表于 2008-9-2 21:33

应该是推到工作面为零点如本特利的

wfstar 发表于 2008-9-2 23:20

轴系零点，一般根据汽轮机厂的要求来设置，
BUr c2xEaP 但是是可以改的，但是对推力瓦的安装间隙一定要测量准确，误差不能过大，自己要计算清楚哦，特别是跳机值，计算错了，你可以卷铺盖走人了
uP8H:G6v }t!I*qY
'?9P `:M.^UI Y 东汽：一般定推力瓦工作面为0点K(DvC:cO c v
上汽：小机组定推力瓦工作面为0点，大机组，定推力瓦工作面和非工作面的中间为0点QkY:fT[
哈汽：一般定推力瓦工作面为0点

CAM12345 发表于 2008-9-3 06:58

机械零点应是工作面，电气零点中心或工作面都行

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