少见的调门摆动
我厂机组刚刚改为DEH控制,前几日汽机双侧调门摆动,输出电流不变,东侧西侧调门摆动象敲鼓不同步。真心象各位请教了! 你简单介绍一下,你们厂改成DEH的大概情况吧,要不然我们也不好说是什么原因JJ S:Eg7[7| ~m;\'p#bM-h.ck:I)PyS0l$~
DEH调门摆动的原因一般有:k#kL4Q.u1^
1、EH油压不稳定,或不干净
2、汽机阀门特性曲线与实际不符u!C6G?1gN adU/V0Tg
3、伺服阀或伺服阀模件有问题#x/JT&Pz+\
4、检查油动机上相关的组件是否正常'g'PR w3H7S;F]
5、阀门本体存在缺陷,这是最麻烦的了 老哥:是上汽50MW的机机,原来是505E控制独立电调油源,伍德沃德造TM-25型电液转换器。大修改为数字电液控制,电液转换器换为TM-50。开工时拉行程正常,开起来后也挺正常。大约一月后单侧调门大幅的波动令一侧也更着动,两个调门一开一关让人费解。 如果输出指令不变100%是伺服阀的问题!
你再讲详细点,你们投的什么控制? 功率自动退出试一下! 我们厂也出现这样的问题,但是解决不了,机务一直说是我们控制系统有问题,但是我们一直找不出原因 我们单位也有这种现象、静候大师们的解决方案 应该是调速控制系统的部件问题 是低压透平油机组吗?如果调门是由一个DDV控制,则要检查控制调门油路问题。 二楼说的比较全了。RLW)p/L^
不知道你们汽机本体部分改动什么没有。
还有一种就是信号干扰所致,也很难查。
如果可以,解掉一个门的指令看看是否还都摆动,我估计不会摆动。s{V't7F9x
你们可以试着改变一下阀门特性曲线试一下,很可能是特性曲线拐点造成阀门频繁摆动。 这种情况我认为是负荷达到那两个调门预启阀开启的位置,所以它才会振动。多半是阀门内部部件有松动导致配汽调节不平滑造成的。 我厂新投产的,600MW机组,168后一个月不到,#1高调出现跟楼主类似的晃动,幅度不大,但就地调门处声音很大。控制系统北京ABB DEH,汽轮机上汽。
伺服阀、伺服卡更换了均无果。X\w'TT(DgV3pa
指令发出,4个调门是一致的,控制上应该是没问题的
但目前还是找不到原因。
向各位求教。 我厂问题已找到,LVDT阀杆连接端松动,导致门晃。 型号干扰。
处理过一次MOOG阀门的输入输出的接地分开后,解决。
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