青汽C12抽凝机组调抽汽问题！
[size=2]大家好！我们厂有一台青汽C12-4.9/0.98机组，现在抽汽有点小问题，汽机进汽69t/h左右，电负荷9300KW，抽汽40t/h左右，高压油动机行程63mm,低压油动机行程23mm左右，一次油压0.43,二次油压0.40，按照工况，应该还能抽，但是就是抽不出来，调调压器没反应。相反，电负荷下来，高压油动机只要不到63mm左右,抽汽加大就没问题，我们机子刚大修过，上次开机的时候也是抽不出汽，后来安装人员调整了低压错油门，及节流孔，我想问问各位高手，调整低压错油门能解决问题吗！还有，能带负荷调整吗？请各位大侠帮忙啊！谢谢！[/size] 看低压油动机关完没有,,假如没有,证明还以抽..,,,假如没关完,,抽汽不了,,,可调下二脉 最好不要带负荷调整！最好调一下高调门连杆 低压油动机没有关完！我看过的！ 楼主说的情况有些特殊。一般低电负荷时抽汽带不满。高电负荷，高压油动机行程大，进汽量大，相同旋转隔板开度，各级压力都应该升高，抽汽量应该增大，调压器调节范围应该大。此时，随调压器调节，一、二脉油压有变化吗?高、低压油动机行程有变化吗？是不是该段调速汽门重叠度小或者无法开大的原因？请楼主详述。 | pe9xz)` |6z X.Dh
此时，低压油动机肯定没有全关，调节节流口和脉冲油压确实可以调节低压油动机开度，但调节系统静态特性就变了，最好不要采用这个办法。DJZ-cu2S
况且，如果你的调压器和二脉油路正常的话，采用这个方法也是没有用的。 刚开机时就是二次油压不正常偏低才导致投不上抽汽！ 检查你们高低压调节汽门的重叠度，应该是他的原因 请教楼上的大侠！那这个高低压调门重度应怎么调呢！是要停机再搞了吗？ 调整低压错油门，可以改变低压油动机的门杆活动，将低压错油门的滑阀向下移动，高压油会串入低压油动机的上部，使油动机门杆下移，即可使低压调门开大，从而保证电负荷的正常运行，此法可适当加大抽汽量。 不知道 你们低压油动机行程的有效调节范围是多少 低压油动机行程23mm左右 旋转隔板估计差不多已经全关了吧 不起作用了 Yc W S\h)Z&I B
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[[i] 本帖最后由 cainiaopolly 于 2008-8-24 15:23 编辑 [/i]] 我们没有旋转隔板的，按照大修前工况，汽机进汽69t/h,抽汽应该最大能抽50t/h不到一点，这个时候低压调门关的最小！ 调一下高调门连杆:) :) :) 把抽汽退出,,调下二脉,,应能把抽汽搞上来 谢谢各位大侠的帮助！我们准备停机后再调整！就是这样运行对机组在安全上应该没问题吧？哎！又要和汽轮机公司的人磨嘴皮子了！自己觉得自己还是不行！得多学习学习！ 对了！高调连杆调了后，怎么试验呢，看那些数据！那开机前各种试验，包括超速，调门，主汽门严密性试验要重做了吗！
回复 9楼 泪无痕 的帖子
9楼盟友，调整节流孔开度和错油门弹簧力，只对低压调节汽门有影响，也就是说，进汽量不变，抽汽量改变，电负荷是有变化的。低压调节汽门开大，会使抽汽量降低，电负荷升高。 从楼主的叙述看，应该是刚投运的机组，调节系统还没有调试正常，那就需要厂家保修了。
楼主，请把调节过程中一、二脉油压，高、低压油动机行程及进、抽汽量变化详细列一下，供大家分析参考。 我们厂的机子已经运行三年了！这次大修后才出现问题的！我们厂是孤网运行！现在就是一炉一机运行，配套75t/h锅炉，还有一台锅炉在脱硫改造，现在就这么个问题，电负荷到9000kw多的时候！，也就是我前面说的，高压油动机到63mm左右时，低压油动机还没关完，但摇调压器就是加不了抽汽，就40t/h左右啊！基本情况我前面都讲了！ 各位有什么好方法好建议的！，可以发短消息和发邮件给我，告诉你们的电话，我会回电话的，我的手机：13588388470，邮箱：[email]gaoxin712@sina.com[/email],我浙江杭州的，谢谢各位了！ 我们厂子是带旋转隔板的，暂时没有发现这种情况
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