热电联盟 » 汽机运行技术 » 大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？

qjc73 发表于 2008-10-24 10:14

大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？

大型汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？
2X{ Lim{ 汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。由于大机组转子直径较大，从启动到全速，转子表面与中心孔的温差较大，转子中心孔的温度还未达到脆性转变温以上，做超速试验时，转速增加10%，拉应力增加21%，再与热应力叠加。转子中心孔处承受应力的数值是很大的，此时如做超速试验，较容易引起转子的脆性断裂，所以规定超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子中心孔温度，待该处温度达到脆性转变温度以上时，再做超速试验。

yugs 发表于 2008-10-24 10:18

请问一下此规定的具体出处是什么,目前想不起来了.

不想上运行 发表于 2008-10-24 10:43

不错的资料，学习

化缘道人 发表于 2008-10-24 11:04

不错的资料，收了

wjf730929 发表于 2008-10-27 21:13

是有这规定，本人做过。一定要小心，按规定执行，否则可要出大问题。

一杯愁绪 发表于 2008-10-30 09:14

值得学习的资料。

ZHOUZUO 发表于 2008-10-31 08:01

本人做过几次机械超速试验，太恐怖了！
P{t ]!?'U 但是我们为了保险，带负荷的时间都比较长一些：24小时。

XIAOTAO 发表于 2008-10-31 18:13

好好学习一下。

zoujian 发表于 2008-11-1 22:25

好地学习一下，谢谢！

初入门 发表于 2008-11-4 22:59

楼主这是自问自答,形式不错.

richirdmax 发表于 2008-11-5 11:34

很好，学习中。

flybirds 发表于 2008-11-5 12:41

为了转子温度均匀,减少高速试验离心力对转子的影响

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