1.Ⅰ段暖管升压（电动总汽门至电动主汽门）：
! S/ ?. A# T& E+ ?! N（1）值班员对机组全面检查，确定阀门位置开关正确，准备工作已做好，向班长汇报后可开始暖管；
' c9 k9 R8 w9 k（2）微开电动总汽门前、后疏水门，保持蒸汽压力在0.2-0.3MPa进行暖管20-30min，关闭向低压疏水母管的疏水门，并开足向高压疏水母管的疏水门，注意汽温开始上升；! C$ Y" L. z( v! b: U
（3）以0.1-0.15MPa/min的升压速度和2-3℃/min升温速度升至全压，在升压过程中适当关小向高压疏水母管的疏水门，并注意管道膨胀与支吊架情况。
, P( N0 X) N* V2 开足电动总汽门：
- u' j* g- ]+ Q" y! b- g( E（1）. 点击DCS主画面电动总汽门标志，弹出“顺控设备”对话框，检查“工作正常”、“关/停”按钮显绿色，“开/启“按钮显白色。( g6 b/ u. e, {; q. ]5 M6 j% |4 k
（2）.点击“开/启”，按确定，注意“开/启”按钮红色闪光，“关/停”按钮显白色。注意伐杆缓慢上升开启，注意上限动作，电动机停止转动，“开/启”按钮显红色。
3 g% z  {: [0 A" z.3 Π段暖管同时启动电动油泵，投盘车：) m' h) w1 C* v: H9 \/ K; L
（1）. 启动高压电动油泵：点击开关，检查电流正常，油泵标志显红色，润滑油压在0.08~0.12MPa，高压油压0.9MPa，油箱油位正常；% Z$ k' W  X1 p7 H- |: X0 L
（2）.高压电动油泵低油压自启动校验：停运高压电动油泵，即将联锁开关入系，当油压低至0.75Mpa时，高压电动油泵自启动，复置开关，检查正常后将联锁出系，停用高压电动油泵；* T$ o; t, P2 {; L# }( I* d: f5 a
（3）. 启动交流润滑油泵：点击开关，检查电流正常，油泵标志显红色，润滑油压在0.08-0.12MPa，油箱油位正常；交流润滑油泵自启动校验：当润滑油压低于0.04MPa时，交流润滑油泵自启动，复置开关，检查正常后将联锁出系，停用交流润滑油泵；2 B+ j% ^4 S3 B7 N' G5 v/ ]. e
（4）.启动直流润滑油泵：点击开关，检查电流正常，油泵标志显红色，润滑油压在0.08-0.12MPa，油箱油位正常；直流润滑油泵自启动校验：当润滑油压低于0.03MPa时，直流润滑油泵自启动，复置开关，检查正常后将联锁出系，停用直流润滑油泵；- d3 a, g) z. z9 ~2 Z, X
（5）.启动交流高压油泵，联锁入系，启动排油烟机，标志显红色。检查汽轮机各轴承油流、油压正常；
9 ~) R5 t8 N  J0 R7 k# }% w* q+ p( f（6）.投盘车装置：推紧离合器手轮，逆时针盘动盘车手轮，使盘车齿轮与大齿轮吻合。按盘车马达启动开关，检查汽轮发电机转子开始转动18r/min，将联锁入系，同时倾听汽轮机内部、汽封、轴承处声音正常。' i1 s: X4 [( M) \' n$ m
4 Π段暖管（电动主汽门至自动主汽门）：% @! P5 _& r# [; Z; E0 t
（1）.检查危急遮断器在脱扣位置，自动主汽门、调门关闭严密；* g6 y2 _5 b0 \: e* o% Q/ }$ N
（2）.开足主汽门旁路门一次门，微开旁路门二次门，保持汽压0.2-0.3MPa，暖管3-5min，关闭至放水母管疏水门，开启至高压疏水母管疏水门，然后缓慢升至全压，开足主汽门关闭旁路门，升压过程中并注意适当关小主汽门至疏水母管疏水门。
# [3 n/ ?9 }) G( W, L7 o" S5 Π段暖管同时凝汽器循环水通水及拉真空：
) S0 \  c- c& `/ H! H. Q（1）.班长通知值班员开启循环水进水门，待水侧空气放尽后，关闭出水管上空气门，调整循环水出水门，注意出水真空建立；  v( L% v! A: U+ a  |# m# x) @- T
（2）启动凝结水泵，标志显红色，检查凝结水泵电流、压力、热井水位正常，做好凝泵联动校验后，联锁待正常后入系；
9 |/ A# o  m' U. T2 f  n（3）.启动射水泵，标志显红色，检查射水泵电流、压力、抽气器工作正常，做好射水泵联动校验后，将联锁入系，注意凝汽器真空逐渐上升，检查射水箱温度；' J; z( r2 \) n, v
（4）.开启冷油器水室顶部放空气门，待空气放尽有水喷出后，关闭放空气门；" a' I6 N, ~. ]+ w1 y
（5）.开足空气冷却器出水管上的空气门，待有水喷出后，关闭放空气门。
# a7 m7 j% p/ \6 热态启动原则：
0 j. T, R/ g9 I, m# j* z/ M（1）.凡停机时间在12小时以内再启动，或者前汽缸速度级上缸温度在300℃，下缸温度在250℃左右为热态启动；如汽缸温度在150℃以上可视为温态（冲转时间取热冷态之间）；
9 k# G( q9 S9 [0 a7 G（2）.在冲转前2小时，机组应处于连续盘车状态中；
$ N" c0 x) ]( ?; y% W（3）在连续盘车情况下，应先向轴封送汽，然后再抽真空；- f- e" L1 _$ M4 \, V, T
（4）维持凝汽器高真空约在80kPa（600mmHg）以上；' p( R% _3 a7 D0 n# g
（5）冲转前新蒸汽温度不低于350℃且新蒸汽温度高于汽缸50℃以上，冷油器出油温度控制在35℃以上。

相关指标还有油压、振动、轴向位移、胀差（或汽缸膨胀）等

1.Ⅰ段暖管升压（电动总汽门至电动主汽门）： : S5 [/ w! j! e  ]2 ^& O
! a8 [' J. }7 e' T- ^（1）值班员对机组全面检查，确定阀门位置开关正确，准备工作已做好，向班长汇报后可开始暖管；  z- M/ N1 Z1 y+ T8 H1 O$ d5 d4 d; R/ o
（2）微开电动总汽门前、后疏水门，保持蒸汽压力在0.2-0.3MPa进行暖管20-30min，关闭向低压疏水母管的疏水门，并开足向高压疏水母管的疏水门，注意汽温开始上升；$ K9 H1 N0 |5 W$ _% T1 [; @: s8 N3 ?6 {$ e/ t; b" o# V, ]& r
（3）以0.1-0.15MPa/min的升压速度和2-3℃/min升温速度升至全压，在升压过程中适当关小向高压疏水母管的疏水门，并注意管道膨胀与支吊架情况。/ e$ o, L- R; d, |0 B' I
  _! U9 w- e  ^' y( \' p9 G+ v2 开足电动总汽门：" c5 X9 {0 x4 `/ f) ~7 t2 `! d
" \3 q4 U. }! u  i& G9 n（1）. 点击DCS主画面电动总汽门标志，弹出“顺控设备”对话框，检查“工作正常”、“关/停”按钮显绿色，“开/启“按钮显白色。  v# _" L; @" L! i$ y
) e+ d3 M. @* X! r, c$ C/ d( ^（2）.点击“开/启”，按确定，注意“开/启”按钮红色闪光，“关/停”按钮显白色。注意伐杆缓慢上升开启，注意上限动作，电动机停止转动，“开/启”按钮显红色。* k# ?/ E; _/ e3 [; Y. l" T
" `7 t3 d" t4 c) V$ [6 d1 |.3 Π段暖管同时启动电动油泵，投盘车：% q2 ]5 c! @# t

学习了不少东西、谢谢各位

值得学习学习!!

各位说得都真全面,学习了

学习了！谢谢！

我认为首先要学好针对你的机组的规程，包括运行和事故处理规程。如果没有编制规程，要尽快编写，主要根据生产厂家说明书和设计原理编写。

31楼讲的很详细，可以参考。