在再热主汽门动作期间，油动遮断阀用来降低再热主汽门轴端的蒸汽压1 a( M. ?+ L( H; ]" w
力。当再热主汽门处于全开位置，且再热主汽门阀体内的蒸汽压力在运行
9 X; J* J* O, S8 ?" G工况下，会出现通过再热主汽门轴和衬套间的小间隙泄漏的情况，在再热 d2 Q% ]! S6 _% H
主汽门轴端的压力将与运行工况相同，再热主汽门轴的另一端处于大气压
+ ]; \( s0 d3 ^" C0 L' j3 m力，此不平衡力会引起轴朝低压端移动，直到与球面垫片接触为止。球面) g- N: x2 a3 H8 P2 Q
垫片接触时会消除或使低压端的蒸汽泄漏最小。在再热主汽门上的球面垫
* m# m+ C" |0 D8 i* I片与再热调阀中阀杆与衬套后座的功能一样，但其操作有些不同。在球面/ W0 q& X% L- V0 C3 c
垫片上的负荷产生了一个大的摩擦力；因此，在转动再热主汽门轴前，油
+ v; ^1 W. N$ f9 _0 Y4 A动遮断阀会打开用来卸去轴端的蒸汽压力以减少摩擦力，使再热主汽门自
4 j W9 k8 }( m由地转动。
