顾名思义,伺服阀就是伺候调节汽阀的.接受热工指令信号控制调节汽阀油动机开度,从而达到控制调节汽阀开度的目的..

将DEH的0％到100％的4到20mA信号转换为抗燃油的油压，从而对调门进行控制。

电液转换器是将电信号转换成液压信号的转换放大元件，它是电液调节系统中的一个关键部件。电气调节装置将转速、功率、阀位等信号经过各种运算后输出的控制信号，由其转换成液压信号，要求电液转换器也应具有高灵敏度、线性度、精度和动态响应。为满足要求，在结构上要采取不少措施：增强驱动能里，需要采用多级放大的结构；同时为了提高灵敏度，电液转换器的液压放大部分（跟随阀）结构上采取了自定中心的措施；此外，需将信号电缆与油路部分隔离开。
7 {# L0 `0 K) p! ]DEH一般采用电液伺服阀，其种类很多，一般可从下列四方面分类：9 W. N  o4 S9 ~! w7 j: w8 s  s3 t
（1）        从电磁部分的结构来分，有动圈式力矩马达和动铁式力矩马达。7 s1 B! V- w9 T# P. \
（2）        从电磁部分的励磁方式分，有永磁式和外激式。4 f: {  k) N8 b; w5 n# q. k9 R% [
（3）        从液压部分的结构来分，有断流式和继流式，或者滑阀式和蝶阀式。
8 }# q3 S% q+ Z  k$ [( L0 j, h（4）        从油的工质来分，有透平油和抗燃油。使用工质的压力有低压（1.2MPa和2MPa）和高压（8MPa和14MPa）之分。

现在是MOG阀统治全球了

请问哪位有用北京的伺服阀，SVA9，请问那电液转换器怎么样？
2 v" ]2 D7 A% h& V+ b  D: T7 {# T我们单位就用那个。大约3个多月就要换。磨损比较严重，既而卡涩。不知道在你们那用得怎么样？& ]& ~  p, c5 v/ u- e! m4 J
能说说吗

嗯，谢谢各位了！