不错，我认为与空气的相对湿度有关

当然是和空气的密度有关系了 要不为什么有标准米的概念呢！

同意２楼的!关键是空气的温度和密度!

夜间空气湿度与温度变化较大，尤其是空气较为潮湿的地区

10楼的说的比较正确，应该不会有太大影响

你说的出力增加是指风机的风量和轴功率增加吧，大多少？在鼓风机入口空气的温度和密度一定的情况下，不考虑漏风损失，风机的全压,流量和功率只与风机的转速有关。风机初步设计是在入口空气温度为20℃时进行的，然后根据经验公式或空气动力场试验进行修正叶轮的直径和流道宽度。液力偶合器开度一定的情况下，风机的转速变化不大，变化范围只是在液偶转差率范围内（3～5％），这与液偶的油温和液力传动的油液摩擦损失有关。液偶工作温度一般在在60～65℃左右，油冷器的回油温度在晚上由于循环冷却水温度较白天低而有所降低，液偶工作温度也有所降低，油的粘度略微增加，液偶传递的功率也略增加，风量和轴功率也随之增加。但这不是主要原因，最主要的原因在于晚上时，风机入口的空气温度降低，在保证锅炉和制粉所需的风压的情况下，转速不变，电机的功率增加，因而风量也增加。请注意观察液偶的实际转速和工作温度以及风机的电流变化情况。

电机的出力与环境温度的高低在一定温度范围内成正比

你可以看一下白天跟晚上的液偶油的温差,温度直接影响到油的黏度,液力偶合器扭矩的传递跟油的黏度有直接关系,黏度大了,传递过来的扭矩就大了,所以晚上就会发现风机的出力大了。你们的油温只要不低于下限就可以了。

引用:

原帖由 huangbm37501 于 2007-2-25 19:26 发表 你说的出力增加是指风机的风量和轴功率增加吧，大多少？在鼓风机入口空气的温度和密度一定的情况下，不考虑漏风损失，风机的全压,流量和功率只与风机的转速有关。风机初步设计是在入口空气温度为20℃时进行的， ...

同意 写的太好了！！！！

学习了......