我认为应该下面的原因,如果有不对的地方请大家不吝赐教.
7 c8 c3 ]) z+ }9 o& G* M1 b5 {# S调节系统能将汽轮机负荷及抽汽压力进行自调.其中一个被调量改变时,另一个基本保持不变(允许变量为15%到20%)5 S* I5 g+ s- q7 Y
当调高抽汽压力时,调节系统认为抽汽量增加,又为保持电负荷不变,高调门行程增加.# L) o/ g, j& e' x" v# \0 K8 X5 D% k
以楼主说的情况来看,调高抽汽压力时,热负荷变化量很少,但相对来说其轮机的进气量增加的较多,电负荷也就增加了.