[求助专帖] 关于机组启动

补充资料

求助求助~~~哪位大侠能给我发点专门的机组启动步骤的资料~~详细的~~从锅炉点火开始到并网~尤其是汽机写的详细点~包括阀们何时开启何时关闭~~先谢谢了~

最佳答案 ( 回答者: WBDLL520 )

1、禁止启动的规定0 S: c! c4 Y: \7 _
1.1 有下列情况之一，禁止启动汽轮机或投入运行:
1.1.1 主要仪表失灵（如转速、轴向位移、主汽压力、温度、真空表等）。- n! t: i9 A% U+ K, Y, P
1.1.2 任一安全保护装置未修复时。0 W3 j3 c* s- S5 z+ ~7 ^
1.1.3 调速系统不能维持机组空转或甩负荷后不能控制转速。
1.1.4 危急遮断器动作转速不合格或动作失灵。, J) e( S* ?. h) O/ y- B1 {
1.1.5 主汽门、调速汽门卡涩、关闭不严密，抽汽阀联动装置失灵。% v0 \  R; B( I8 x4 g
1.1.6 汽轮机组动、静部分有明显的金属摩擦声。+ n; W  ?- g/ i
1.1.7 辅助油泵工作失常、盘车装置失灵。 ( F; v0 J  i% M8 X8 b* x4 J
1.2 下列情况下启动，应核校验危急遮断器:
1.2.1 机组大修后、调速系统拆修后。( E4 e- {9 S' E" {" j6 u1 V* L4 L
1.2.2 机组停用一个月后再启动。
1.2.3 运行2000小时后，进行注油试验。! P( v7 }! k6 y- H* ?
1.3 在下列情况下启动，公司有关生产领导、汽机专工应到场:: i* g9 N, U) }% C0 A' H- l/ e
1.3.1 新机组的启动、机组大、小修后的启动。
1.3.2 调速系统试验，包括自动主汽门、调节汽门严密性试验。0 M$ R$ M1 U3 Z  I. K) p
1.3.3 设备经重大改进后的启动或有关新技术的第一次试运行。
1.3.4 故障后试启动。
1.4 下列情况在运行班长监视下进行:+ X6 }. q' K0 R( ]- A, A
1.4.1 机组的启动、停役。
1.4.2 冷油器的切换。
1.4.3 汽源、水源的切换。5 x6 }9 t( b% b8 }: E
1.4.4 机组运行方式的切换。' g7 _) b4 j: O: d4 X
2、汽轮机启动前的检查
2.1 接到启动命令后，司机应通知有关人员对设备进行全面检查:
2.1.1 所有检修工作全部结束，现场清扫完毕，工作票应全部终结。( f9 {/ F6 n1 M. H9 g& g4 q
2.1.2 各种记录本、工器具应齐全。
2.1.3 有关热工、电气仪表应齐全完好，一次阀门开启。操作开关位置正确，联系热工、电气了送上仪表信号、保护电源。; B5 U  F+ g& r3 M; F; }7 y' c. ?
2.1.4 热工音响、电气事故音响试验正常。
2.1.5 汽缸滑销系统应清洁，无卡涩，汽缸膨胀指示位置正常。) I; d3 G0 e9 Z9 c9 O5 L
2.1.6 油箱油位正常，并做好记录，事故放油门严密不漏。; x6 e+ u6 Q/ r3 U
2.1.7 仪表盘、厂房照明设施齐全，消防设备齐全完好。* v. F! K; W" n1 v2 ^3 n) s9 w) m5 [
2.1.8 联系电气测量各水泵、油泵电机绝缘合格。动力、操作电源已送上。
2.1.9 检查各系统，阀门应符合启动条件。
2.1.10总保护开关在切除位置。
2.2 蒸汽系统:# d2 f0 s, [$ |$ a- W
2.2.1 主蒸汽母管隔离门及旁路门关闭。隔离汽门前后疏水全部关闭。
2.2.2 电动主汽门及旁路门关闭。电动主汽门前后疏水全部关闭。
2.2.3 自动主汽门关闭。
2.2.4 后汽缸水喷雾阀关闭。
2.2.5 汽缸疏水门、三通疏水门、调门门杆疏水门、抽汽管路疏水门开启。
2.2.6 一、二、**抽汽门关闭，疏水门开启。
2.2.7 新蒸汽均压箱的一次阀开启，二次阀关闭。
2.3 油系统:. ?1 c! V7 D8 ], s' h; S
2.3.1 油系统事故放油门关闭严密不漏。  [6 h8 H5 U4 s8 Y
2.3.2 排油烟风机试运行正常后停用。/ G( E# ~2 m7 ?
2.3.3 冷油器油侧进、出油门开启，备用冷油器进、出油门关闭。8 G, b& |8 D$ Q: c, b. x# C# i
2.3.4 冷油器水侧进、出水门、总出水门关闭，滤网进、出水门开启，旁路门关闭，滤网排污阀关闭。4 R' e; J! Z* j2 \1 u
2.3.5 各油泵进、出油门开启，盘动靠背轮灵活。: q3 A4 P( v4 O4 w
2.3.6 试开油泵正常后备用，轴承回油畅通，油系统无漏油现象。
2.3.7 油箱油位不低于0 mm。
2.4 轴封系统:2 w6 |3 U( R4 I9 j
2.4.1 至均压箱新蒸汽二次阀关闭。5 {- N4 J) o7 |& u2 a
2.4.2 减温水门关闭。8 ]6 q3 U1 a8 @; m5 i
2.4.3 均压箱疏水门开启，放尽积水后关闭。# w3 g8 y. B; P9 B# n: ]8 ~
2.4.4 均压箱去后轴封门开启。) C1 r6 `; t, f1 P
2.4.5 二级抽汽通均压箱进汽门关闭。9 M: i4 S, Z% `% X
2.4.6 均压箱通凝汽器拉汽阀关闭。
2.4.7 轴加进、出水门开启，旁路门关闭。
2.4.8 轴加进汽门开启。/ H! F8 n/ s  `/ w: q5 {6 l
2.4.9 轴加至射水轴封抽汽器空气门开启，至轴加风机门关闭。
2.5 高压加热器:' {  p% ^/ |. b5 R7 o
2.5.1 高加水侧进、出水门关闭，旁路门开启。
2.5.2 高加汽侧至低加、至凝汽器空气门关闭。
2.5.3 高加疏水器进、出水门开启，旁路门关闭，水、汽平衡门开启，高加直放门放尽存水后关闭。
2.5.4 高加危急疏水电动门关闭。
2.5.5 高加水位计上、下考克开启。) B1 q3 r0 V( M0 ~3 L
2.6 低压加热器:
2.6.1 低加进水门、出水门开启，旁路门关闭。
2.6.2 低加至凝器空气门开启。
2.6.3 低加进汽门开启。. n; E: K3 |9 f- X
2.6.4 低加疏水器进、出水门开启，旁路门关闭，汽、水平衡门开启，低加直放门放尽存水后关闭。
2.6.5 低加水位计上、下考克开启。
2.7 凝结水系统:
2.7.1 热井放地沟阀门关闭。; Q6 V8 W1 c' [; e7 C, |7 ~/ M! ]
2.7.2 甲、乙凝结水泵进、出水门开启。
2.7.3 甲、乙凝结水泵空气门开启，凝结水取样门关闭。# Z0 {3 N, y2 y- j
2.7.4 甲、乙凝结水泵格兰水封门开启。: y  F1 B: K( `5 S$ q& `- G& j
2.7.5 抽汽联动装置进、出水门，旁路门、滤网放水门、反冲洗门全部关闭。
2.7.6 凝结水再循环门关闭。
2.7.7 低压缸喷雾门关闭。8 E; ^3 @4 T& w0 u. r* g7 C
2.7.8 热井事故放水门关闭。, [$ R& [! m& f  W! o3 `. r
2.7.9 热井水位补水至1000mm。7 q: C. }8 l# \
2.7.10 凝结水至凝结水母管阀门关闭。0 y9 ]# }- ?8 v' Y. D$ y$ o3 U
2.7.11 试开甲、乙凝结水泵，正常后备用。
2.8 射水抽气、真空系统:& R/ Q. i: s" B
2.8.1 甲、乙射水泵进、出水门开启。
2.8.2 射水箱补满水后关闭，运行中稍开补水门，以达到换水降温的目的。
2.8.3 凝汽器两侧汽室空气门开启。
2.8.4 射水抽气器空气门关闭。- r% m% V; B/ j, z7 ?# e9 O' Y
2.8.5 真空破坏门关闭，漏斗中加满凝结水。1 C, x3 X* W2 h7 R! i; F% K& S
2.8.6 试开甲、乙射水泵，正常后备用。
2.8.7 轴加风机进口门、进口蝶阀关闭，试开风机，正常后备用。
2.9 凝汽器循环水系统:
2.9.1 凝汽器循环水进水门、出水门关闭。
2.9.2 凝汽器水室底部放水阀关闭。
2.9.3 二次网操作电源送上，试开正常后备用。
2.9.4 胶球清洗系统设备试开正常处备用状态。; ?- M+ Y  A  m% q+ n5 e; R
2.10 发电机空冷器:
2.10.1 滤网进水门、出水门开启，旁路门关闭，滤网排污阀关闭。
2.10.2 四组空冷器进、出水门开启。
2.10.3 空冷器总出水门关闭。
3、汽轮机启动准备操作" F2 C; @3 Y' k
3.1 油系统打循环，投用盘车:  U) ~% n( z4 ~& S7 y9 x
3.1.1 启动排油烟风机。
3.1.2 启动交流润滑油泵，检查油系统无泄漏，投用冷油器、滤油器。3 F% J* F, p5 I" ~9 E
3.1.3 待润滑油压正常后启动交流高压油泵，调速油压正常后，停用交流润滑油泵。检查各轴承回油应正常。油箱油位不低于-100mm。7 b1 l- ]' q/ p" N
3.1.4 投交、直流润滑油泵联锁。( K4 a1 _- {* ~
3.1.5 启动盘车装置，注意盘车电流正常后进行连续盘车，投入盘车联锁。$ r! p  Y- w, g# \3 ~
3.2 向凝器送循环水:
3.2.1 联系班长启动循环水泵，检查循环水母管压力正常。5 x9 x; a6 V1 E  t
3.2.2 向凝汽器送循环水，关闭水室底部放水门，开启出水管放气门。8 i* H7 h9 e8 V, O$ q0 Y
3.2.3 手动开启凝汽器循环水进水门5%，待出水管空气排尽后关闭放气门，全开凝汽器循环水进水门，稍开凝汽器循环水出水门。
3.3 暖管与升压:! ]& v3 |9 ~1 E( v
3.3.1 与司炉联系后进行暖管。2 m# R# S9 ]2 v( @" C5 {6 k
3.3.2 检查主蒸汽母管、机隔离门及旁路门、电动主汽门及旁路门、自动主汽门在关闭位置，开启自动主汽门前管道上疏水门充分疏水:6 S4 [: B4 P( k6 y9 ?
3.3.3 对自动主汽门前管道暖管。全开主蒸汽母管隔离门旁路一次阀、稍开旁路二次阀维持0.1～0.3MPa，暖管10～15min，然后以0.2～0.3MPa/min的速度升压至额定压力后，开足主蒸汽母管隔离门，关闭旁路一、二次阀门。3 _9 `6 N' |$ h# L3 [$ T1 M: R' E
3.3.4如果同台机炉同时启动时，可采用滑参数启动，开启机隔离门、电动主汽门、自动主汽门及所有管道上疏水阀。" i: R& m. ~  `! S
3.4    暖管升压过程中进行下列操作:( j. @' |$ [$ v$ f
3.4.1 启动凝结水泵. P: _4 n' t+ k' m
3.4.1.1 开启凝结水再循环门3～4圈。) j( D3 m9 j. D) o1 o: P' i
3.4.1.2 启动一台凝结水泵,投入联锁。
3.4.1.3 调整凝汽器热井水位、凝结水压力。
3.4.2 启动射水泵
3.4.2.1 启动一台射水泵, 投入射水泵联锁。* D5 W0 O. C8 t4 f. e6 u# K. C& D; g7 N
3.4.2.2 开启射水抽气器空气门,抽真空。7 d2 |3 n$ S+ P5 I5 e8 |
3.4.2.3 投用轴封加热器。
开轴加至射水抽汽器空气门,维持轴加汽侧负压0.001～0.005MPa。
3.4.2.4 投用均压箱5 p% z- Y8 S- U& t: E
⑴.向均压箱供汽前先开启均压箱疏水门、疏水3分钟后关闭。
⑵.用新蒸汽供汽，温度超过320℃时，应适当开启减温水，降低均压箱温度。4 j9 n$ N0 x. `- {* T
⑶.保持均压箱压力为0.003～0.03MPa。* W7 |7 @$ d+ ~4 [4 b
⑷.当电负荷到4.0MW以上，停用新蒸汽、调整均压箱的压力控制在0.003～0.03MPa。! p. X0 [$ b/ @
3.4.2.5 向轴封供汽
⑴.开启均压箱新蒸汽进汽二次阀，维持均压箱压力在0.03～0.3MPa。
⑵.开启减温水阀门，调整汽温不超过320℃。5 C- C# D' E: e1 b  J/ R% A0 O
⑶.开启均压箱疏水门1～3分钟后关闭。
4、汽轮机启动操作
4.1 冲转前复查下列各项:
4.1.1 危急遮断装置“遮断”手柄拉出，磁力断路油门、危急遮断油门复位。8 i3 Z  K( b# r+ B1 K+ H; E! V8 Q
4.1.2 同步器在下限位置，调压器在停用位置。- f9 H; f0 C! k5 K# r! w
4.1.3 转子在连续盘车状态。
4.2 冲转必须具备的条件:6 g8 r* o* T) ]" {" k
4.2.1 主蒸汽压力4.0MPa、汽温380℃。, J% E5 Z8 Z; A
4.2.2 润滑油温高于25℃，各轴承回油正常。
4.2.3 润滑油压0.080～0.12MPa，调速系统各部件动作灵活。/ f3 ^& J, E9 L, v' W+ }! ]0 w/ q
4.2.4 真空-61KPa以上。2 Y! H  V) E9 [& p, ^% Y
4.2.5 投入汽机总保护、各分保护(真空保护除外)。  u$ s0 I  x- I( L: {% f" C
4.3 冲动转子操作:0 R' O: ^. `! X' z3 ^
4.3.1 经值长批准，联系锅炉、电气，准备冲动。: d) f& w* m% i1 g
4.3.2 迅速开大自动主汽门约3/5圈，转子转动后立即关闭。检查盘车装置应自动脱扣。升速至400 r/min，倾听汽缸内的声音，如发现内部异音，或汽压达0.4MPa时，转子仍不转动，则应停止冲动，查明原因。
4.3.3 汽轮机冷态启动升速时间分配如下:# ]* @* U3 K" G9 ~" Z7 Y
冲转后升速至          400 r/min          2 min
检查并维持             400 r/min          8 min1 R4 i6 l  b0 n9 Y; c
均匀升速至             1200 r/min          10 min+ V! H9 C9 g& c8 Z  O
检查并维持             1200 r/min          15 min4 S' {/ J, q: u& E2 U7 F
均匀升速至             2500 r/min          5 min' k2 x; A9 _2 Y$ w7 y; |
检查并维持             2500 r/min          10 min  4 x7 a1 Y8 h( W3 Y1 N% x# v
均匀升速至             3000 r/min          10 min
4.3.4  转速在400 、1200、2500、3000 r/min，全面测量振动，并做好记录。2 V* @/ J# _9 G- V/ ?& e1 O
4.3.5  汽轮机在升速过程中应注意下列各点：
4.3.5.1 升速时真空应维持在-0.08MPa以上，转速3000r/min时，真空应达到正常值。- M3 q# b- `4 J, D' _
4.3.5.2 当轴承进油温度达40℃时，投入冷油器，维持出油温度为38℃～42℃。
4.3.5.3 升速过程中，机组振动不得超过0.03mm，一旦超过该数值，则应降低转速直至振动消除，维持此转速运转达30min，再升速，如振动仍末消除，需再次降速运行120min，再升速，若振动仍末消除，则必须停机检查。
4.3.5.4 通过临界转速时,应平稳迅速越过临界转速，不得停留。
4.3.6 当转速升至2850r/min时，应注意调速器动作，调门应逐渐关小。当调节系统能维持稳定转速时，全开自动主汽门。7 w0 s4 s# N; R* V) v* a- k
4.3.7 用同步器提升转速至3000r/min。5 c4 E% }2 Z8 j* O* ^  S# S# |6 @
4.3.8复查调压器应在“解列”位置，旋转隔板应在全开位置。此时，调压器膜盒进汽信号阀应关闭，二次脉冲油节流阀应关闭。
4.3.9 注意升速过程中，当主油泵出口油压达正常值时，可停用交流高压油泵。
4.3.10 当新蒸汽温度达到430℃以上关闭直放疏水，汽机定速后可关闭汽缸疏水，适当关小或关闭三通疏水。通知化验凝结水水质，水质合格后送入凝结水母管。" _# f, u; y* E% ?) h
4.3.11 汽机定速后,主油泵出口油压约1.08Mpa,脉冲泵出口油压约0.69 Mpa。
4.3.12 汽定速后根据规定进行有关试验。9 Y/ @0 r6 ?2 Z8 e4 y
4.3.13 检查真空系统工作正常，投入“低真空”保护。
4.3.14 将同步器由手动位置切换至电动位置，通知电气可并列带负荷。' N8 @# t6 v/ c7 U/ i3 d
4.3.15 汽轮机一般不允许长期空负荷运行, 当排汽温度达60℃以上时，开喷雾阀降温。保证排汽温度不高于100℃。
4.3.16 检查汽缸膨胀、轴向位移、轴承振动、轴承温度、机组声音正常，无摩擦。6 N5 n' L, W" q
4.3.17 根据发电机风温情况，调节空冷器出水门，维持进风温度在20～40℃。" n5 R' W$ m2 T/ B- X' t
4.3.18 应对机组全面检查，并抄表一次。2 B0 U0 y' Y$ I6 V
5、并网带负荷操作
5.1 接到电气“并网”通知后，投入发电机组有关保护。
5.2 机组并网后，即可带上0.6MW负荷，暖机10分钟，然后以0.3MW/min的速度加负荷至7.5MW，暖机8分钟，仍以0.3MW/min的速度加负荷至15MW。
5.3 在加负荷过程中，若发现振动增大，应停止增加负荷，在此负荷下暖机15分钟，若振动不消除，可再降低负荷，暖机15分钟（若采取这些措施无效应报告领导并检查振动原因）消除后仍按曲线增负荷。
5.4 凝结水不合格时，负荷不得超过1000KW。- u3 o% F+ B8 o& d2 i
5.5 低加应随机组启停而启停,当负荷4.0MW，投入二级抽汽供除氧器及高压加热器。
5.6 关闭一、二、**抽汽门前疏水。! L% k& g3 R# X4 q
5.7 电负荷4.0MW以上时，即可投入调压器和旋转隔板油动机，准备接带热负荷，其操作方法如下：
5.7.1 供热系统应予先作好供汽的一切准备工作。7 `+ n/ P# `, J, C
5.7.2 检查调压器在解列位置，然后将调压抽汽信号阀打开。（注：抽汽信号阀打开前须将调压器膜盒灌注凝结水，由放出旋塞排尽膜盒内空气）。' Y* s# X  K9 \4 r3 E" S7 a
5.7.3逆时针方向转动调压器顶部手轮，将调压器弹簧全部松开。检查确认调压器液动阀处于开启状态（滑阀下移为开启状态，否则应将捏手按下）。( o+ j! `, I4 [
5.7.4 逆时针方向转动调压器则面节流孔开关的手轮，缓慢开启二次脉冲节流阀，二次脉冲油压约0.294MPa，旋转隔板亦随之关小，抽汽口压力渐渐升高到约0.686MPa左右，此时将节流阀全部开足。（这一操作必须缓慢平稳，旋转隔板无卡涩现场，抽汽口压力升高速度控制在0.049MPa/min）。" |- Q* R5 ^  L- g5 J/ [' w2 I
5.7.5 将调压器侧部手轮旋至“投入”位置。此时调压器和旋转隔板油动机投入正常工作。
5.7.6 调整调压器顶部手轮，使抽汽压力达到要求的数值后。即可逐渐打开抽汽阀门，开始供汽。
5.8 调压器投入时的注意事项:/ q5 c8 m0 m, Q* o  U
5.8.1当汽轮机调整抽汽与其它汽源并列运行时，应调整调压器使抽汽压力高出送入管路压力0.029MPa，方可开启抽汽阀门向外供汽。
5.8.2 调压器未投前，若已带了较大的电负荷，抽汽口压力高出热网供汽压力，则应减电负荷，使抽汽压力低于热网供汽压力0.049MPa，投入调压器，接带热负荷。       2 u  Q4 B) a( U" z$ a, W& M# j4 j
5.8.3 抽汽量的增加（减少）速度5t/min。
5.8.4 电负荷、热负荷不应同时增加。
5.8.5 当抽汽量达50％时，应暖机20分钟。
5.8.6 抽汽安全阀整定值应调整到1.32MPa时动作。
5.8.7 调压器和旋转隔板油动机的“解列”程序和投入程序相反。
5.8.8 调压器液动阀动作而使调压器解列后，应将调压器侧部手轮转至“解列”位置，并关闭二次脉冲节流阀，才能压下液动阀活塞，然后按（本节7.条）程序重新投入调压器和旋转隔板油动机。" ~5 q; `2 p' b( S4 Z& ^- g) l
5.9 调压器退出时的注意事项:
5.9.1 如机组与热网并列运行时，停机前把热负荷移至其它机组，或投入减温减压器。; k* T4 q1 O: {. b! R
5.9.2 缓慢松开调压器手轮，减去热负荷，同时用同步器保持电负荷不变。
5.9.3 手动调压器投入切除阀使调压器切除。缓慢关小二次脉冲节流孔手轮，使二次脉冲油压逐渐降低，使低压油动机缓慢打开旋转隔板。
5.9.4 缓慢关闭一抽电动门，注意调整凝汽器水位。8 h4 Z- j8 j" g. l
5.9.5 关闭一抽液动阀控制水阀门。/ `$ Z5 c; }% v  M2 {! g6 G
5.9.6 把室内表盘调压器总保护开关打到“切除”位置。
5.9.7 关闭调压器信号阀门。* n/ s: Z9 L, T- g% P2 Z
5.10 在加负荷过程中进行下列检查：检查汽压、汽温、真空、排汽温度、油温、油压、轴承回油、轴向位移及推力轴承温度等情况应正常,各级抽汽段压力，高压油动机开度应与负荷对应。0 S/ J% F; O9 F& M) f
6、热态启动与带负荷0 u- h+ L" v9 ~- l- h9 b' ]
6.1 热态启动条件:" S; m( N" H4 e" N$ B
6.1.1 凡停机在12小时内再启动。+ f! D& m7 y/ v+ \; F" h% Z
6.1.2 前汽缸复速级处上缸壁温不低于300℃，下汽缸壁温不低于250℃时再启动。
6.2 热态启动规定:
6.2.1 进入汽轮机的新蒸汽温度，应高于汽缸金属温度50℃以上。
6.2.2 在冲动转子前进行2小时的连续盘车。& A3 W' D9 M; M
6.2.3 在连续盘车的情况下，先向轴封供汽，然后抽真空。) G+ P6 r. W" M0 q- }4 o1 x
6.2.4 须维持较高的真空-80KPa以上。  e. k9 ^6 n4 ?0 _9 }
6.2.5 润滑油温30℃以上。; z7 h$ e9 \" C+ p
6.2.6 冲动前检查汽封等处，有摩擦、卡涩现象时，禁止冲动汽轮机。
6.3  热态启动升速时间表：; Q# l, _3 Y; _( D( {6 ?
　冲转后升速至          500 r/min             2 min5 G$ X; h8 [) l
　检查并维持             500 r/min             3 min/ Q0 _; F1 D5 r9 d$ Z% ?
均匀升速至             1200 r/min             5 min% P/ R2 M) V5 a
检查并维持             1200 r/min             3 min  ^# I7 G- Y  t
均匀升速至             2500 r/min             5 min  F* `+ Q+ d/ ~7 `" t  x: ~
检查并维持             2500 r/min             2 min$ L( ^) a) l0 I, _
均匀升速至             3000 r/min             5 min; D4 ^" Y- D! ^" `5 h
6.4 并网后立即带负荷至0.6MW，暖机10分钟，再以0.3MW/min的速度加负荷至7.5MW，暖机8分钟，仍以0.3MW/min的速度加负荷至15MW。
6.5 热态启动升速、带负荷时速度应平稳，以免动静部分膨胀不均造成摩擦。热态升速率为300～500r/min，不允许高于500r/min。' a' @4 t: q- V# e6 ?& g: S. X
6.6 在升速、带负荷过程中，应严密监视汽缸膨胀情况。" i7 T; |6 M, q7 f  P, K
6.7 完成冷态启动的其他操作。

发起人: lxmwgh
初入热电

开始时间: 2008-8-24 19:55