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1 _ n5 F6 N9 ]: W. u. C现象：
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7 j5 V9 K1 e6 h; P. @# P- ?负荷突降到“0”监视段压力到“0”；
8 m2 j- s x' B. R4 K! lb9 I1 A. D" n; E/ F* j# c
汽机发出不正常声音，振动增大；: z* B$ a5 V6 D4 N5 k6 M8 k
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' ~. z! @/ D' U- `: G2 P/ F主油泵出口油压升高；
. z2 @* B7 B7 T" v. r" u1 f" Cd0 ~) _* X1 ] f- Q1 U" k9 N8 G
转速超过额定转速甚至超过3360r/min；! B! |. F3 N4 e% M
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原因：; G* @4 K/ I5 f2 P/ }" m* l
a; ~& A% L; @ I8 o S, G
调速系统有缺陷，危急保安器不动作或电磁阀卡涩；
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* d* V2 Q& j8 ^! i1 d* e* I7 w
# M: ?" B, V" J; v自动主汽门或调门卡涩；
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6 M2 P( u d- p9 G$ E6 }汽机虽已脱扣，但由于抽汽逆止门卡涩或快关阀拒动造成供热蒸汽倒回汽轮机；
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, A/ n. z' k1 z处理：
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1 m$ W6 v) V4 c' U9 h2 L+ S发现汽轮机超速应立即手动脱扣，如危急保安器已动作而自动主汽门、抽汽逆止门卡住、快关阀拒动时，应立即关闭电动主汽门、供热电动门；
# a; c* [$ \) n, h. Nb
$ \! \$ L. `5 H. t开启真空破坏门，启动电动油泵，联系电气，汇报值长；! g; Q: X3 i5 t( K* c2 w
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# Z; s7 S7 m/ R. m调整轴封供汽、凝汽器水位，全面检查汽轮发电机组运行情况；
i/ W4 R0 w$ d0 ?7 C5 A" Od
5 J+ M D R8 l! Q a3 e情况正常，征得值长同意，打小同步器至空负荷位置，复置危急遮断器，用自动主汽门升速至3000r/min；$ r" V# P' D6 d7 k) z
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+ q! Q$ V# j( n" w! a5 h2 d+ B9 j* w做危急遮断器超速试验，合格后，方可投入运行，若调速系统不能维持空负荷或超速试验不合格，则机组需停机消除。
