机组是北京核利时的低压电调、当时DDV阀芯位置在57.3 油动机开度49.1%、负荷23MW 、 脉动油压0.89没有进行任何操作 突然 DDV阀芯位置变为83.2, 油动机开度103% 负荷26MW 、 脉动油压1.02 对于负荷上升这一条很好理解，别的变化就不能理解了， 麻烦各位给详细分析一下原因， [ 本帖最后由 寒烟 于 2006-12-13 21:28 编辑 ]

看来大家对 [低压透平油控制系统] 不熟啊，反正俺是不懂。

对不起,不熟悉该型机组,帮不了忙!

油质差,卡住DDV阀; 调试中,DDV行程超过65%,厂家人告诉过,是油质不好,有点卡; 人为调整,把卡的东西,冲走,就会恢复正常; 措施是,切换DEH滤网,检修清理.

从DEH滤网的构造,油质差,卡住DDV阀的可能发生性较少,而油质差,堵塞DEH滤网,机率较大,应有报警信号,立即切换DEH滤网,更换滤网.

谢谢各位的回复，不过没有出现油压差大报警信号、滤网切换过，热工从昨天到今天都查了两天了，还是没有个结果。

我公司1台机组，计划由液调改为电调，没想到也会卡？！

改成高压电调啊，不过成本挺高的，不过如果真要改的话，一定要对油高度重视，否则后患无穷。还有就是维护要跟上。 低压电调也行，不过我们刚开始改的时候，问题真的不少，快愁死了，现在比过去好多了。

有结论请尽快回复，学习学习．

我也想学习学习．