哪位大侠给我上传一下，此类三通阀的结构原理啊。我厂三通阀出现指示错误，是什么原因啊？

不是指示错误，因为各种三通阀的结构不一，因此指示的显示也不一样。例如，我原来在的电厂（哈汽300MW机组）配用的主机冷油器三通阀，手柄上的指示指向的是投入的冷油器，而现在我们厂（哈汽600MW机组）主机冷油器三通阀手柄上的指示器指向的，则是备用冷油器。而我们厂给水泵小汽机冷油器三通阀手柄上的指示器指向的则是投入的冷油器。因此说设备厂家不同、机组不同，冷油器手柄上的指示器的显示的意义就不一样，不能一概而论，因此要求我们检修的对这个情况要熟悉，熟悉情况后可以将指示方向进行统一，以方便运行人员操作。但是有一点可以肯定的是，不管冷油器切换阀怎么切换，机组都不会断油烧瓦！！这是由冷油器切换阀内部结构确定的。

同意以上观点，不能机械的看指针，只要保证油系统有油就好啦

可是指示在A侧时，确是A，B侧都进油。请问这是怎么回事啊

指示在A侧时，确是A，B侧都进油，这是因为除了三通阀以外，还有一个小的连通阀连接A、B两侧，隔离时候一定要检查这个阀，也叫注油阀！

不是吧，是不是三通阀没采购好啊

不知道你们的切换阀是哪个厂家的，一般的来说，为了保证冷油器的备用性，一般冷油器都有一个注油门（也叫联络门），正常一侧冷油器运行时，这个阀门是开启的，因此备用冷油器也是有油通过的，这样做的目的是使用备用冷油器内的油温不会太低，瞬时切换冷油器后不会因为油温有较大变化而影响机组的安全运行。你可以查一查这个阀门是否有问题。另外，三通阀的密封面也不一样，有的是阀蝶密封的（靠金属面），而有的是胶圈密封的（黄色的牛筋），如果是胶圈密封的，长时间运行存在不严的情况也就不奇怪了，因为该密封圈浸在油中，随油温变化后该胶圈老化变形，密封性能就会变差。

讲的很透彻，让我加深了理解。谢谢了