请教：
8 O7 R/ j% v! K# Z( o$ v% a9 K我厂锅炉引风机入口烟道经常振动较大，入口挡板调整后振动降下来，不知是何原因？

1  轴承座振动1 l* H6 T& K5 o
1.1  转子质量不平衡引起的振动+ ?+ F! y1 y2 o: s  @; c% F! @+ M4 j* V
在现场发生的风机轴承振动中，属于转子质量不平衡的振动占多数。造成转子质量不平衡的原因主要有：叶轮磨损(主要是叶片)不均匀或腐蚀；叶片表面有不均匀积灰或附着物(如铁锈)；机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰；主轴局部高温使轴弯曲；叶轮检修后未找平衡；叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形；叶轮上零件松动或连接件不紧固。转子不平衡引起的振动的特征：①振动值以水平方向为最大，而轴向很小，并且轴承座承力轴承处振动大于推力轴承处；②振幅随转数升高而增大；③振动频率与转速频率相等；④振动稳定性比较好，对负荷变化不敏感；⑤空心叶片内部粘灰或个别零件未焊牢而位移时，测量的相位角值不稳定，其振动频率为30%～50%工作转速。2 L8 \  V" I( t" S0 J. @! P
1.2  动静部分之间碰摩引起的振动
8 }) K) Y1 w! {5 J& x    如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装置之间碰摩。其振动特征：振动不稳定；振动是自激振动与转速无关；摩擦严重时会发生反向涡动；
. O/ m' V  a; y) e1 ~1.3  滚动轴承异常引起的振动
  K/ v0 o/ ]4 B) V; ]9 j1.3.1  轴承装配不良的振动
7 \, q, \  q% l0 n2 j) a+ C, y" a    如果轴颈或轴肩台加工不良，轴颈弯曲，轴承安装倾斜，轴承内圈装配后造成与轴心线不重合，使轴承每转一圈产生一次交变的轴向力作用，滚动轴承的固定圆螺母松动造成局部振动。其振动特征为：振动值以轴向为最大；振动频率与旋转频率相等。

1.3.2滚动轴承表面损坏的振动
/ U  J% l3 S' V' A4 I3 D滚动轴承由于制造质量差、润滑不良、异物进入、与轴承箱的间隙不合标准等，会出现磨损、锈蚀、脱皮剥落、碎裂而造成损坏后，滚珠相互撞击而产生的高频冲击振动将传给轴承座，把加速度传感器放在轴承座上，即可监测到高频冲击振动信号。
0 B4 w9 B5 F. T3 y8 u/ ^/ L1.4  轴承座基础刚度不够引起的振动9 Y9 p# r$ I. N% L
基础灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，都将引起剧烈的强迫共振现象。这种振动的特征：* r1 m0 d1 }& Y5 F/ E+ u! c: \
A有问题的地脚螺栓处的轴承座的振动最大，且以径向分量最大；
& w+ `- S2 U8 r- iB振动频率为转速的1、3、5、7等奇数倍频率组合，其中3倍的分量值最高为其频域特征。4 j5 Y+ Z# f- B8 q2 K- Q- t9 g0 m, `
1.5  联轴器异常引起的振动
, z( t. j8 P" Z% ^    联轴器安装不正，风机和电机轴不同心，风机与电机轴在找正时，未考虑运行时轴向位移的补偿量，这些都会引起风机、电机振动。其振动特征为：①振动为不定性的，随负荷变化剧烈，空转时轻，满载时大，振动稳定性较好；②轴心偏差越大，振动越大；③电机单独运行，振动消失；④如果径向振动大则为两轴心线平行，轴向振动大则为两轴心线相交。
) D; L4 t( s7 ^/ G+ B- h$ u+ Z根据振动情况，振动在承力端的水平方向为最大，垂直及轴向较小，据此判断很可能是叶轮不平衡引起振动，而且振幅随转速的升高而增长很快，转速降低时振幅可趋近于零，再用听针听承力轴承声音正常，用手摸轴承温度正常，检查地脚螺栓完好，轴承和基础原因可排除，联轴器问题也不可能。检查叶轮发现叶轮磨损严重，系磨损不均匀所至，经进行动平衡试验，在叶轮上加平衡块重450 g后振动消除。

2  转子的临界转速引起的振动
  M8 V  }  b# R+ a    当转子的转速逐渐增加并接近风机转子的固有振动频率时，风机就会猛烈地振动起来，转速低于或高于这一转速时，就能平稳地工作。例如：①改造后的风机，由于叶轮太重，使风机轴系的临界转速下降到风机工作转速附近，引起共振；②基础刚度不足，重量不够，其固有频率接近旋转频率；③风机周围的其他物件、管道、构筑物的共振。④调节门执行机构传动杆的共振。其振动特征为：该物件共振处的相对振动最大；振动频率与旋转频率相同或接近。4 v( c% I* Y2 S" w6 c' r
3  风机风道振动: T4 g4 Z0 `) i
    这种振动是由于风道系统中气流的压力脉动与扰动而引起的。7 Z: _4 b- K" Y5 K
3.1  风箱涡流脉动造成的振动
! m4 S9 W1 N, e, O& C- F$ E    入口风箱的结构设计不合理，导致进风箱内的气流产生剧烈的旋涡，并在风机进口集流器中得到加速和扩大，从而激发出较大的脉动压力波。其振动特征为：压力波常常没有规律，振幅随流量增加而增大。* @" J; s+ K" ~# {( g7 r" u/ T
3.2  风道局部涡流引起的振动
1 ~) m# u6 P5 r1 w2 ]    风道某些部件(弯头、扩散管段)的设计不合理，造成气流流态不良，在风道中出现局部涡流或气流相互干扰、碰撞而引起气流的压力脉动，从而激发出噪声和风道的振动。其振动特征：振动无规律性，振幅随负荷的增加而增大。
/ v$ e& [" J8 n) B0 W- z) I* y+ N  U3.3  风机机壳和风道壁刚度不够引起振动。
" }1 @& c" D& C. W+ y; m: O6 z    刚度较弱的位置，振幅就较大。) P* m; U2 p/ v, p$ [: j* x
3.4  旋转失速
$ V# B% X) X1 N& Y    当气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流，造成风机风压下降。旋转失速主要发生在轴流式风机中，在离心式风机的叶轮及叶片扩压器中，由于流量减少，同样也会出现旋转失速。旋转失速引起的振动的特征：(1)振动部位常在风机的进风箱和出口风道；(2)振动多发生在进口百叶式调节挡板、后弯叶片的风机上；(3)挡板开度在0～30%时发生强烈振动，开度超过30%时降至正常值；(4)旋转失速出现时，风机流量、压力产生强烈的脉动。
5 Y: F& L* \8 X% A6 O3.5  喘振& n% V) }" v9 \4 `. d+ a
    具有驼峰型性能曲线的风机在不稳定区域内工作，而系统中的容量又很大时，则风机的流量、压头和功率会在瞬间内发生很大的周期性的波动，引起剧烈的振动和噪声。喘振是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，其振幅、频率受风机管道系统容量的支配，其流量、压力、功率的波动又是不稳定工况区造成的。

学习了！非常感谢！！！

我晕，jssy13，说得有点太详细了吧

烟道震动应检查和焊接烟道的加固肋，和风机震动没什么关系。

分析得比较透明

2、3、4楼见解答非所问，楼主问的是烟道

楼主说的情况是典型的气流阻塞造成的振动，如果引风机在小开度运行已能够带满负荷，说明风机选大了，解决的方法：1、将风机改小，即提高效率，又保证安全运行，但要先测准运行数据；2、简单的办法是在风道弯头处加导流板，在风机入口处加破涡器