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旋转隔板问题探讨

各位高手我厂C12型汽轮机组旋转隔板多次犯卡,经大修检查发现动静部分磨损严重,我想在动静接触的地方加工2道浅槽,不知道行不行,请各位高手不吝赐教。谢谢

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动静部分磨损说明间隙不够,或者调整不当。最好还是调整!个人观点! 哪位高手有相关经验的给讲讲!

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你们的抽汽量和压力是不是超的太多了
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我们厂里南汽12MW,旋转隔板在抽汽量最大时,抽汽量会突然到零,旋转隔板拉反过来,压力突降,旋转隔板有可能旋转360度吗?10年了,现在还没人搞懂.求教

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应该整体车削,增大动作间隙

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学习.....
兄弟如手足,美女如衣服,谁穿我衣服我砍他手足;谁动我手足我穿他衣服!

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零位和满位没有调好,应该全关时还有一点间隙,再查查偏不偏.中间连接杠杆间隙对吗.

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按照厂家安装图纸要求已经把间隙放大到上限。之所以加工2道浅槽是想减少摩擦面积。

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旋转隔板的转动轮与隔板体间要着色检查,要求大于75%均匀接触,不合格处相互研磨至合格,另外检查隔板体是否有变形。这个应该就解决了。

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旋转隔板卡图
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