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汽轮机凝汽器铜管的腐蚀与保养

本主题由 dch7280311 于 2008-5-20 22:04 解除置顶
谢谢了,又涨了知识。

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如果是不锈钢管还需要这样保养吗?谢谢!!

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看起来很不错哦,是不是会影响到传热效果?

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多谢楼主,我正缺这方面的资料.

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好帖!生产中经常遇到,谢谢!

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1、汽侧铜管应注意监视防止氨腐蚀,尤其是凝汽器喉部装有喷水减温以及化学除盐水补水装置的机组,通常氨腐蚀最重的部位是在空气冷却区铜管的外壁,该部位铜管外壁腐蚀情况不易检查发现,只能在凝汽器做灌水严密性试验时,如发现空气冷却区铜管有明显漏水迹象时,将该管抽出检查铜管外壁腐蚀情况,借以推断其他铜管的氨蚀状况。 2、汽侧也存在不同程度的氧化腐蚀。

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经典谢谢咯哈哈!!!!!
GaмeОひer __爱只会带来伤害

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汽侧也会腐蚀吧! 斑竹回答(引用): 铜管的氨蚀:资料显示常温下氨水溶液氨的气液相分配比大约在7~10即汽侧氨浓度是凝结水的7~10倍,加上空抽区局部富集以及隔板处凝结水过冷的影响,空抽区的氨含量比主凝结水高数十或数百倍,个别情况下可达上千倍。当凝结水pH为9.3时,由NH4OH→NH+4+OH-的电离平衡可推算出凝结水中氨含量为0.37mg/L,如果pH控制不当,凝结水pH达9.5时,凝结水中氨含量为0.92mg/L,空抽区按浓缩1000倍计算氨含量分别为370mg/L和920mg/L。在如此高浓度的氨环境下,就容易产生氨蚀。有研究表明,氨含量小于100mg/L,少量的氨提高了溶液的pH,黄铜表面被覆盖的氧化物或氢氧化物所保护,腐蚀受到阻滞,而当氨浓度增大到能与铜离子形成可溶性铜氨络离子时(对HSn70 1A铜管,氨浓度约300mg/L以上),铜管的腐蚀速度剧增。氨腐蚀常表现为铜管外壁的均匀减薄,但隔板孔处由于凝结水过冷,溶解的氨浓度大大增加,引起铜管环带状的氨蚀而产生切痕,甚至导致凝汽器铜管的切断。

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l楼主花费了很多功夫,在此表示谢意。

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写的好,谢谢楼主!!这种资料很重要,容易被忽视

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