这个问题我的理解如下，请大家讨论：
汽轮发电机组电超速保护和汽机转速表超速保护及汽机超速103%ne保护是三个不同的概念，分别如下：
电超速保护：
汽轮发电机组出口真空开关跳闸引起汽轮机甩全负荷，为防止汽轮机转速飞升引起超速，设置电超速保护，当真空开关跳闸时， 真空开关的常开触头闭合，经PLC逻辑处理后，电磁保护装置中一个电磁铁通电，使其控制的滑阀下移，错油门滑阀和油动机的活塞动作，迅速关闭调节汽阀，而自动主汽门不关闭。经时间继电器延时2-4秒钟后调速汽门自动打开，电磁铁失电，滑阀在弹簧作用下复位，调节系统又恢复到电磁保护装置未动作前的状态。真空开关跳闸时，抽汽逆止阀也关闭，防止倒汽升速。若短时间内真空开关故障不能排除，按停机处理。
汽机转速表超速保护：
由于汽机原因或发电机原因，引起汽轮发电机组主保护动作跳机或电网甩全负荷后引起的主保护动作，此时，汽机转速飞升，但升至汽机超速保护值3270r/min（有些厂设为3330r/min），信号传往ETS，磁力断路油门动作，若此保护未动作，在3270至3330r/min，危急遮断器动作实现停机，若未动作，就要手拍危急遮断器紧急停机了。
汽机超速103%保护：
在运行中汽机故障跳闸，转速飞升至3090r/min后，电超速电磁铁接受到信号动作，关闭调门，2至4S后打开，维持汽机空转，防止汽机转速飞升。
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本帖最后由 xuwei 于 2007-3-17 03:32 编辑 ]
