斑竹辛苦，我也是看到你在#7楼里写了这么句话才问了问题1，你当时是这么说的：

汽机超速103%保护：

    在运行中汽机故障跳闸，转速飞升至3090r/min后，电超速电磁铁接受到信号动作，关闭调门，2至4S后打开，维持汽机空转，防止汽机转速飞升。

     我就理解为其和电超速是一个电磁阀控制的了。你的意思是，只要发变组出口开关跳闸电超速保护立刻投入；而opc只是到103%才动作，没其他动作条件。

    不知道我理解的对不？？？

电磁保护装置包括磁力断路油门和电超速滑阀。

    磁力断路油门电磁铁接受的是ETS汽轮机危急跳闸保护系统的动作信号，实现关闭主汽门，调门。

    电超速电磁铁动作只会关闭调门，其接受的是两个信号：

    第一个是发变组出口真空开关跳闸，动作条件是:

 a.有保护电源，

 b.真空开关跳闸，

 c.电超速保护投入，

 d.电气电超速保护压板投入；

    以上四个条件是与的关系，即要全部满足保护才会动作。

 

   第二个是103%超速信号，其实OPC超速保护就是103%超速保护。

动作条件： 

 a.OPC超速保护投入，

 b.保护电源投入，

 c.汽机转速三取二，≥3090转/分；

   以上三个条件同时满足，保护动作关闭调门，几秒钟后打开，转速设定自动设在2950转/分，以维持汽机空转。

   电超速保护和103%超速保护的信号是或的关系，不管那个保护动作条件只要满足，电超速电磁铁均会动作。有些厂只设103%保护，取消了电超速保护。

[ 本帖最后由 xuwei 于 2007-3-16 00:38 编辑 ]

冰城帅哥，过奖了，我也是略懂一点而已，也不知对否，以后还要请大家多多指点才好。

谢了，斑竹。学习了

学习啦!

学习了再学习

7楼回答的太好了。谢谢

电超速就是加速度保护，是机组甩负荷带厂用电的稳定转速。定值是3090，另外两个超速为DEH和MMS600（我们厂是这样的)。当电超速不动作时DEH和MMs超速才动作。不知对不对

首先明确一个问题，以前老机组上的电超速不是保护装置；而是联锁装置。上海老300MW机组规定：发电机电流小于25%，中压联合汽门后压力大于1.08MPa时，电超速电磁阀动作，泄去二次油，关闭高、中压调速汽门。当发电机未解列，中压联合汽门后压力低于1.08MPa时，电超速电磁阀复位，二次油恢复，高、中压调速汽门重新开启；当发电机解列，电超速保护亦动作时，关闭高、中压调速汽门。手操同步器返“0”后，解除电超速联锁开关，高、中压调速汽门重新开启。

现在机组很少有这种装置，现在机组超速保护有：

 OPC保护（超速限制保护）：规定动作值为额定转速的3%～5%。

危急保安器脱扣装置（机械脱扣保护）：规定动作值为额定转速的110%±1%。

ETS（附加电动超速保护）：规定动作值应比危急保安器动作转速高1%～2%，最高不大于额定转速的114%。

[ 本帖最后由 极地寒冰 于 2007-3-18 00:20 编辑 ]

我们将你说的动作转速不叫电超速转速,而叫OPC动作转速----它不会使得事故停机电磁阀动作。我们的电超速转速设定为3270