现在的汽轮机台板垫铁是否还需要对研？

应该刮研垫铁，应为要保证基础台板与垫铁的接触精度。

肯定是需要，基础与垫铁之间要用0.02的塞尺进行测量，保证接触精度。因为汽轮机组是大型机组，如果基础安装不良会导致汽轮机组振动等诸多问题的产生影响机组的安全运行。

　不知道我的意见是否正确

有的需要对研，有的不需要。 因为现在的加工精度提高了，对于精磨出来的台板，不需要对研。当然最后还是要看台板与汽缸或轴承座架的接触情况了。如果接触位置0.02mm塞不入，且涂红丹检查均匀就不需要对研了。

汽轮机台板垫铁是否还需要对研。最终我们要的是达到标准，所以研与不研要看接触好于不好来定，大家说对不。【接触好达标就不用研了，接触不好必须要研。】

个人同意,上楼的意见.应该活用规定.

首先，垫铁的使用是为了安装汽轮机调整水平，机械加工的垫铁水平如何，我认为垫铁的加工平面多少都会存在变形，大家见过调整垫铁被制造厂精研过吗？斑竹说的很对，是不是需要对研，安装验收看结果，用0.05MM塞尺要垫铁平面3分之一不入是允许的，好像0.02就比较苛刻了点。意见不同，请多指教。

我也觉得0.02要求一般很难达到,0.05都是一般的要求. 现在机组的支撑形式很多,有用水泥垫块代替垫铁的,还有直接把汽缸的重量直接挂在轴承座上的,而轴承座也是无垫铁安装,直接浇灌在基础上,但下面的顶丝还是有的,毕竟要进行调节吗.这些支撑形式的优缺点还需要大家慢慢去研究.

我厂的前三台垫铁磨过，第四台没有磨，现在没出现什么问题。