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热电值班员

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楼主
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小 发表于 2008-3-23 17:49 只看该作者
4报告和记录
4.1抗燃油油质分析报表
表1
抗燃油质量标准
AKZ0N0BEL抗燃油质量标准
| 试验项目
| 新抗燃油
| 运行中抗燃油
| 试验方法
| | 外观
| 透明
| 透明
| DL
429.1
| | 颜色
| 淡黄
| 桔红
| DL
429.2
| | 密度,20℃,g/cm3
| 1.13—1.17
| 1.13—1.17
| GB/T
1884
| | 运动粘度40℃,mm2/s
| 37.9—44.3
| 37.9—44.3
| GB/T
265
| | 凝点,℃
| ≤—18
| ≤—18
| GB
510
| | 闪点,℃
| ≥240
| ≥235
| GB/T
3536
| | 自燃点,℃
| ≥530
| ≥530
| ASTM
D
2155
| | 颗粒污染度,NAS1688级
| 8级
| ≤5
| SD
313
| | 水份,%
| ≤0.1
| ≤0.1
| GB
7600
| | 酸值,mgKOH/g
| ≤0.08
| ≤0.10
| GB/T
264
| | 氯含量,υg/g
| ≤50
| ≤100
| DL
433
| | 泡沫特性,24℃ml
| ≤25
| ≤200
| GB/T
12579
| | 电阻率,20℃Ω.cm
| ≥5.0×109
| ≥5.0×109
| DL
421
| | 矿物油含量,%
| —
| ≤4
| GFM
125
| 大湖抗燃油质量标准
表2
运行中抗燃油常规检测项目与周期
|
投运时间
检测项目
| 检测周期 | | 第一个月
| 第二个月后
| | 酸值、颗粒污染度
| 每周
| 每月
| | 水份、运行粘度,,电阻率
| 每周
| 每季度
| | 氯含量,
| 每周
| 每半年
| | 闪点,凝点,密度、矿物油含量
| 必要时 |
表3
运行中抗燃油油质异常参考原因及处理措施
| 试验项目
| 异常值
| 异常原因
| 处理措施
| 外观 | 混浊 | a.被其它液体污染 b.老化程度加深 c.油温升高,局部过热 | a.
经生技部讨论是否 更换滤芯或吸附剂。 b.调节冷油器阀门,控 制油温。 c.考虑换油。 | 颜色 | 迅速加深 | 密度,20℃,g/cm3 | <1.13 | 被矿物油或其它液体 污染 | 换油 | 矿物油含量,% | >4 | 运动粘度40℃,mm2/s | 超过新油质 ±20% | 酸值,mgKOH/g | >0.25 | a.运行油温度过高,导致 老化。 b.混入水份,油水解。 | a.调节冷油器阀门,控
制油温。 b.经生技部讨论是否 更换滤芯或吸附剂, 每隔48小时取样检测,直至正常。 | 氯含量,υg/g | >100 | 含氯杂质污染。 | | 电阻率,20℃Ω.cm
| <5.0×109 | 强极性物质污染。 | 水份,W% | >0.1 | 泄漏水份污染。 | a.
检查冷油器是否有 泄漏。 b.
根据需要投运 真空滤油机。 | 颗粒污染度 NAS
1688级 | >5 | a.被 机械杂质污染。 b.精密过滤器失效。 | a.根据压差增加速度,确 定是否应在不同部位取 样检测,判断颗粒污染源,以便消除。 b.经生技部讨论是否 更换滤芯。 c.进行旁路过滤,直至 合格。 | | 泡沫特性,24℃ml
| >200 | a.油被污染。 b.油老化。 c.添加剂不合适。 | a.查明原因,消除污染 源。 b.经生技部讨论是否 更换滤芯或吸附剂。 |
|