励磁后振动，前没有，通常与发电机本身相关。匝间短路，发电机线棒绝缘都需检查。

振动问题是汽轮发电机组故障中最头痛的问题,建议先进行振动分析,用测振设备看一下振动动的相位,位移,频率的变化再作判断由什么原因造成的不平衡

说得好，顶电机电气试验是否都合格？0 z1 U; z- l% [2 ^ 从振动与励磁电流关系看，问题肯定在发电机本体。; E- N* O* ]" I: h( x- V2 ~ 再就是振动与励磁电流时间性，是同步还是滞后变化？如果同步就是电磁力影响，滞后的话转子热弯曲可能性较大。

振动的问题很复杂，需要从现场的各种表现综合分析。首先要比较出厂数据与安装、现场检测数据，一般情况下，安装必须尊重制造厂提供的参数。 不知道你们检测过发电机磁力间隙没有，如果带负荷过程中发电机定子、转子的温度没有异常，励磁电压、电流没有异常，很可能是安装的原因。

针对振动大的问题，要根据具体的情况进行全面的分析，根据你说的情况，可从电气和机务两个方面进行分析： 首先，电气方面：电磁力对转子的影响，励磁机磁场是否均匀；电刷接触是否良好；励磁电流是否稳定。机务方面：转子动平衡试验是否合格；装配是否存在误差；励磁机定子和转子间隙是否均匀。上述问题逐项排查，振动问题可迎刃而解

来学习一下真是长了不少见识阿！

南汽的机组出现这样的问题还真普遍，我把4#瓦的标高抬了10丝，紧力到零，#3瓦紧力--3丝。基本消除。

发电机之前是否进行了检修，更换或拆装过哪些部件？特别是发电机转子是否进行解体？机组并网前做了哪些测试，是否合格？机组并网后除发电机两端轴瓦振动大以外，还有哪些异常？降低励磁电流，振动是否也能降低？