请教：单元机组汽机功率回路和调压回路是否可以同时投入，如果可以的话投入和切除的顺序是怎样的？

在CCS协调下该功能不能投入,解除CCS后可以随便投入和切除,调压回路可快速反映机组的功率的变化,投入调压回路后可抑制汽机机前压力和调门的内扰;MW回路是细调.

功率回路和调压回路是不能同时调人的,只能投一样

xx 学习!!!!!!!!!!!!!!!!!1

路过，学习一下，谢谢！

没干过单元机组，但是看过一点资料，如果能投的话，是先投调压回路，再投功率回路；先解功率回路，再解调节器压回路。

举个例子，在一定的机组负荷和一定的主汽压力下，如果锅炉煤量因某种原因突然增加，假设当时投的是功率回路，为了维持当时的负荷，主汽门一定会关小以减少进汽量，而主汽门关小必然导致主汽压力上升；假设当时投的是压力回路，锅炉烧出的压力由于煤量增加而升高，为了维持主汽压力不变，主汽门肯定会开大。可见，工况同样变化的情况下，两种回路产生的后续动作是完全不同的，所以个人认为两个回路应该是不能同时投入的 [ 本帖最后由 Yamamoto 于 2008-4-3 21:11 编辑 ]

请多参见DEH系统操作说明以及单元机组关于CCS方式的原理.DEH调压回路的压力力反馈非机前信号,而是反映汽轮机的速度级(调节级)信号.

同意二楼的说法，顺便问一下二楼的强人：在CCS方式下汽轮机调门的指令怎么得到？

请注意DEH内部的指令运算仅仅运用了数学中的加减法而以，也就是对当前的指令与固定的预制系数代数和而已。通常DCS与DEH接口采用开关量形式（简单可靠）；也有采用模拟量方式，但需要考虑冗余方式。比如当前DEH流量指令FDEM（DEH内部信号经阀门管理后才输出是各个调门指令）是60％，DCS指令发出了一个增加脉冲（开关量），DEH内部就按预制接收到一个开关量就增加0.05％（可调整），DEH流量指令就等于60.05％，同理DCS减脉冲后就等于59.95％。 [ 本帖最后由 rz90 于 2008-5-26 21:18 编辑 ]