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隔膜阀是是在控制系统中起什么作用的？？

本主题由哈德门于 2008-4-7 14:07 移动

KT205115

凡人

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楼主大中小发表于 2008-3-30 22:04 只看该作者

隔膜阀是是在控制系统中起什么作用的？？望详细讲解！！！

你我皆凡人生在人世间终日奔波苦一刻不得闲

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w76512873

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沙发大中小发表于 2008-4-10 20:32 只看该作者

隔膜阀是低压油危急保安系统与EH系统之间的一个接口，其主阀的进口通AST母管，出口通回油。隔膜阀的关闭依靠隔膜上方引入的低压安全油压，开启依靠弹簧力。通过隔膜阀的作用，可以将低压油危急保安系统（如危急遮断器，手动停机装置等）的停机信号（低压安全油压力低）传递给EH系统（泄去AST油压）。

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Yamamoto

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板凳大中小发表于 2008-4-10 21:02 只看该作者

楼上正解，在停机时，隔膜阀的关闭依靠高备泵的油压；正常运行时，靠主油泵的油压。

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linzhisir

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地板大中小发表于 2008-4-13 11:27 只看该作者

学习了。。。。。。。

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al88

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5楼大中小发表于 2008-4-14 06:50 只看该作者

跟班学习，多谢各位！

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jsychjc54

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6楼大中小发表于 2008-4-14 16:22 只看该作者

隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低时，可以通过EH油系统遮断汽轮机。当汽轮机正常工作时，润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中，克服弹簧力，使阀在关闭位置，堵住EH危急遮断油母管的泄油通道，使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失，从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。

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hongmayi83

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7楼大中小发表于 2008-4-16 11:09 只看该作者

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8楼大中小发表于 2008-4-17 10:46 只看该作者

工作原理：当汽轮机正常工作时，润滑系统的透平油通入阀内隔膜（或活塞）上面的腔室中，克服弹簧力，使阀在关闭位置，堵住EH危急遮断油母管的泄油通道，使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失，从而使压缩弹簧打开隔膜阀阀门把EH危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。启停机时,主油泵没有正常工作前,隔膜上的油压由启动油泵提供,主油泵正常工作后,由主油泵提供隔膜上油压.