单从505电调系统出现故障一直没找到原因，就采用将将错油门卡住采用定阀门开度运行这本身就是带隐患运行，是极其危险的。当发电机突然抛负荷，油动机不能快速关闭气阀将引发汽轮机发电机飞车造成击毁人亡，这样的教训是很多的。因没看到你的调节系统图与生产厂家，单从一句话分析不出问题在哪里。505调速器一般是不会出问题，一般问题出在调节油路上。常用调节油路为等脉冲控制油路与变脉冲控制油路。等脉冲控制油路结构复杂，部件多，调节精度低。变脉冲控制油路结构简单，部件少，控制精度高。如发电机在脱离大网在孤网运行时更显示到变脉冲控制油路的优势。
一般505电液调速系统故障常出现在1，电液转换器卡涩。一般运行一段时间，长期没清洗（一般维修时要打开清洗）如使用的是CPC电液转换器，滤油器为内置有香烟棍大小，滤油精度只有10υ很容易卡涩。2是错油门滑阀旋转紧固螺钉松动，错油门滑阀不能旋转造成灵敏度下降（此调整螺钉需打开外置螺帽）），造成油动机波动很大，难以控制。因没详细了解只能解释到此。
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