打印

[求助专帖] 汽轮机负荷不稳的问题

我厂汽轮机是杭州汽轮机厂的CN1.5-35/5抽汽凝汽式汽轮发电机。近期在运行中,汽机负荷波动非常大,观察发现一次脉冲油压降低,主油泵出口油压增高,负荷下降,立即恢复正常后,又重复出现上述问题。请各位专家指点,谢谢!

TOP

怎么恢复的,是人为干预还是其自己调节的,是505E还是纯液压的调节系统呢.

TOP

网频波动引起的。建议先退一次调频试试看。

TOP

有时,电网的负荷波动大也会引起机组负荷波动,这说明机组的迟缓率可能有点增大。

TOP

增大50%以上局部速度变动率和迟缓率。但是!!!!

TOP

有两个方向考虑。 一,你厂运行方式是否是孤网,有几种可能:1.厂区负荷变化大引起,电负荷或者热负荷变化大。2.检查发电机的励磁系统是否正常。3.如果这台机组长期运行在某一区间负荷后,一变动到另一负荷区域,也会有这种情况。4如果是新机组刚与几台旧机组并网,那么要关注下机组间的不等率的大小,从505里可以调节的。5,当然,有可能是505的PID参数设得不对,可以在线修改,达到最优状况。 二,如果是并电网。从下面考虑。1.那可能是505的PID参数设得不对。2.汽轮机的调速系统. 先这么多,祝你早日解决问题。

TOP

负荷波动的原因可能是凸轮机构及反馈机构磨损局部不等率过小,反馈滑阀卡位失去作用。处理方法是修复凸轮型线;适当调整调节气阀重叠度。 脉冲油压过低可能是供油射油器的滤油网污垢多,清洗滤网就可以恢复油压了。

TOP

应是油系统里进空气的原因

TOP

有没有观察二脉的变化,抽气压力如何?主油泵出口的三通逆止阀有无卡涩现象?还有同步器内部的部件可以拆开后重新清洗安装一遍。以前我家的机子是在调速系统清洗后,开车时负荷加不上,摇同步器负荷不变,一脉降低,重新安装一遍同步器后恢复正常。

TOP

检查一下505E调节控制系统中的颤动设置、CPC电液转换器工作是否正常、油压有没有波动

TOP

返回顶部