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[求助专帖] 停机后为什么会出现高中压缸和低压缸胀差不断增大的现象？

本主题由 电力游侠 于 2008-7-20 21:25 移动
伊洛河畔

初入热电

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11楼 大 中 小 发表于 2008-6-24 10:23  只看该作者
最好是把系统好好再查一下，我个人认为：正胀差的原因还是有蒸汽的余汽在加热转子，等到6小时以后，蒸汽逐渐能量消耗完毕，所以胀差逐渐恢复。

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mzt3364

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新人进步勋章

12楼 大 中 小 发表于 2008-6-25 11:11  只看该作者
同意七楼说法，重点检修是否有高温蒸汽漏入汽缸。再者停机后6小时内胀差略有上升正常，但大幅上涨甚至超过报警值就不正常了。

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mlt987654321

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13楼 大 中 小 发表于 2008-6-26 15:09  只看该作者
学习学习！

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effielee

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14楼 大 中 小 发表于 2008-6-27 15:15  只看该作者
若盘车没有问题,应该是有蒸汽余热使得胀差增加.

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xxhhwyc101

回帖的同志们辛苦啦！！

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汽加热的汽源没有关

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纽扣

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16楼 大 中 小 发表于 2008-7-1 11:50  只看该作者
应该是有高温蒸汽漏入汽缸

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纽扣

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应该是有高温蒸汽漏入汽缸

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wykk6

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路过看看：）

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kashanhu

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奇怪的问题！！！若果不存在泄漏或疏水不畅的话，研究这个问题尅获得诺贝尔奖。

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hejiamin

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应该考虑是已经是阀门关不严  漏入蒸汽

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